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GSX-R125 GSX-S125 フロントディスクローター ジャダー対策品,GSXR125]ブレーキジャダー解決！ボルトを緩めて締めてみよう,Amazon | FRANDO GSX-R125 GSX-R150 GSX-S125 GSX-S150 フロント,hq720.jpg?sqp=-,GSX-R125用「フロントディスクローター」シフトアップから発売■適合車種 GSX-R125 GSX-S125 年式: 18-23■商品概要フロント用 ローター厚 約4.5mm(純正比0.5mmアップ)★GSX-R125 GSX-S125の持病とも言えるフロントブレーキディスクローターのジャダーによる症状で悩まれていませんか？ブレーキディスクが歪むと、ブレーキのタッチに違和感が出始めます。ライブディオZX用190mm化ブレーキセット。さらに症状が悪化すると、ブレーキ時に車体が揺れるほど制動力にムラが出ます。GALE SPEED ラジアルマスター 19BX19 VRC20-18。いわゆる「ジャダー」と呼ばれるものです。gs400 gsx400f フロントキャリパー　ダブルディスク対応　純正。私のGSX-R125と息子のGSX-S125も同じようにフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされ、どちらの車両もメーカー保証内にフロントディスクローターを新品に交換してもらいましたが、無茶なブレーキ操作をした訳でもありませんが交換後1000kmも走らないうちにまた同じ症状(ジャダー)が発生し始めました。CBX400FCBX550F前後キャリパー。色々と調べた結果、対策品としてローターの厚みを0.5mm厚くすることにより耐久性が増してブレーキの違和感(ジャダー)が発生しにくくなると言う書き込みを見つけ 実際に同サイズで厚み4.5mmの社外品を購入し取り付け穴等を加工して装着して試しました。SR400/SR500 純正 ディスクローター ブレーキディスク ブラック 黒。装着後5000km以上走りましたが今のところブレーキの違和感(ジャダー)は全く発生しておりません。NSR NS50F NS-1 mini NSF ブレーキ キャリパー レバー。GSX-R125 GSX-S125に乗られている方でフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされている方にはおすすめの商品ですので是非お試し下さい。Performance Machine フロントキャリパー 4piston 右側。純正ディスクローターと同サイズとなりますので、ボルトオンで取り付けが可能です。モンキー武川リアドラムハブキット(ダンパー付き)。※車体誤差によりブレーキキャリパー取付ベースプレートのピンを少量削る必要となる場合があります。カワサキ KX KDX KSR 純正ブレーキキャリパー 前左430800008。※ディスクローター交換の際は、新品のブレーキパットをご使用下さい。【即日発送】ADELIN アデリンブレーキマスターシリンダー 左右 ワンオフ。※ディスクローター取付ボルトは消耗品ですので組付けの際は新品への交換をお勧めします。KTM HUSQVARNA GASGAS 320mm ディスク。※注意事項本製品は市販の社外品をGSX-R125 GSX-S125用に加工した商品となりますので 新品ではありますが塗装は加工後にスプレー塗装しておりますので多少の色ムラがございます。カワサキ・Ｚ９００ＲＳ・純正ブレーキキャリパーセット（最終値下げ！！）。また、ご使用中に起こった事故や怪我 取付け時のトラブルなどは一切保証いたしません。ゼファー400 左右キャリパー 純正ピストンシール交換済み 塗装済み 送料込み。ご使用にあたり上記の注意事項をよく読んで頂いた上で全てにおいて自己責任でのご使用を宜しくお願い致します。マジェスティS アクティブ製　前後セットブレーキホース。