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Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,NSR50・NSR80系エンジン オーバーホール｜【 netshop-441 】,NSR50・NSR80系エンジン オーバーホール｜【 netshop-441 】,NSR50 80 エンジン腰下OH ②組込編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45,珍しく街乗用NSR80エンジンOH | ガレージFORMULAのブログNSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。12Vモンキー　純正クラッチカバー。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。ケイヒンタイプPE24キャブレター モンキーダックスジャズ　横型。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。RVF400（NC35）/ウォーターポンプ。\rオイルポンプ、キックは無しです。kawasaki 純正 Z１、Z２ヘッドカバー。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。ゴッド★ヤマデ　KEIHIN PE24 キャブレター。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。ゼファー400、χ ヘッドカバー。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。カブ　MD90 エンジン　ジャンク。\rミッションはNSR80です。Kawasakiカワサキ ZX10R/6R/H2等 排気デバイス キャンセラー。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。PMCフラットオイルフィルターカバー＆ドレンセット。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。ディオ110　JF58E-1202~ 一部破損有り。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。NSR80後期型シリンダーヘッド。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。Drag Specialties ブリーザーキット　1013-0030。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。マグナ50エンジン。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。シャリー　84.6cc 6vエンジン。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…