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200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304｜Yahoo!フリマ,200系ハイエース4WD 出向け デフ上げ前後セット SUS304,Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 ①｜Yahooご覧頂きありがとうございます。Z33 ドライブシャフト。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。グロム　エンデュランス　ハイパワークラッチキット。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。アゲメンブラケット JZX100 メンバー上げ 15mm リジット。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。Jzx100/アルテッツァ　LSD ※ATSカーボン。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されております。ジムニー　ja11 プロペラシャフト　スペーサー付き。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。トヨタ 7.5インチ 4.6 デフ クスコ LSD 1WAY 機械式。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。ワゴンR アクスル MH23　ボルドー純正加工　50ミリ上げ　キャンバー7度。※車両により改善に個体差があります。シルビア　180sx ターボ用NVCS。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。CUSCO│強化クラッチ カッパーシングル│RX-8 SE3P│6MT。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。〜64 インパラ プロペラシャフト。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。アクシススタイリング　スーパーアクセルⅡ フィットGE。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。GX71 2個セット プロペラシャフト ユニバーサルジョイント。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。トヨタ トルセンLSD デフ　8インチ　JZX110 JZX100 ZN6。比重はss400 の約3/1と軽量です。アクティ HH6 タイミングベルト 12点セット H12.02~H30.07。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。T-DEMAND イージプロ Ver2。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。ニック　gx71 7.5インチ　デフ　1g-geu。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。78プラド　純正パワーロッキングハブ　オマケ付　ランクル70系にも。数量限定宜しくお願いします。ローバーミニ　KAD クイックシフト　NEWタイプ。# 玄武# 200系ハイエース# デフ上げ