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レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,BILSTEIN ビルシュタイン B12 純正形状ローダウンサスペンション,BILSTEIN スバル レガシィアウトバック ビルシュタイン BTS5088J,楽天市場】ビルシュタイン レガシィ（対応車種メーカースバル,BILSTEIN ビルシュタイン B14 ネジ式車高調整サスペンションスバル レガシィアウトバック2.5XT ビルシュタイン BILSTEIN ショックアブソーバー サスペンションキット　BTS kitレガシィアウトバック2.5XT(2008年式、BPH)にて使用していましたが、車両売却に伴う出品です。210系 クラウンアスリート 車高調 AWS210 2WD。使用期間：2021年10月10日-2024年11月16日使用距離：14,069kmアウトバック2.5XT(BPH)のBTS kitはカタログモデルにありませんが、取り付け実績があるタイヤ館に相談して組んでいます。カヤバ ローファースポーツプラス タント LA600S 2WD。(BP9、BPE用を流用しています)BTS kitの販売製品はアッパーマウントが付属なしで別途用意となります。ダウンサス Eibach アイバッハ ゴルフ7 1.4TSI ハイライン。(純正流用or社外品)2021年の取り付け時にスバルで純正マウントを新品で購入し組み込み済みですので、BPHであればそのまま取り付け可能です。18クラウン　車高調。ただし、BP9、BPEとはアッパーマウントが違うかもしれないので、流用時はご注意ください。スバルWRX STI VABビルシュタインサスペンション　F型。(リヤ側のアッパーマウントを変更していますが、BTS kitに合わせて、BP9,BPE用のマウントに変更したのか、BPH用を使用したのかが以前のことで確認がとれません)BPH車高から純正比-5mm、BPE、BP9は-30mmです。フェアレディZ33 純正バネ スプリング ショックアブソーバー。車高を大きくかえず、乗り心地を上質にかえたい場合にお勧めします。HALスプリング 2本セット。アイサイト付きで乗っていましたが、特段問題はありませんでした。【新品】ハイエース4WD純正ショックアブソーバー 4本（フロント+リア）。(ただしメーカー保証外となります) 車検時のスバルディーラーからの指摘もありません。N-Box 車高調 TEIN JF-3。サーキットは未走行、融雪剤ありの雪道は一度のみです。風間オート　タイロッドエンド　155mm シルビア。(首都圏の年に1-2回ある雪は走行しています。チャラバネ 326power 60k h160 id63　クラウン　マークx。)半年に一回、タイヤ交換時(ノーマル↔︎スタッドレス)に洗ってましたので綺麗かと思います。SLAM 新品 説明書付 PRADO ランクルプラド120 150 デフダウン。高速、ワインディング、街乗りすべてにおいて純正よりよいです。BLITZ ミラクルストロークアジャスター。購入時のビルシュタインの箱にて、エンブレムも入れて発送します。カワサキ　Z750GP　フロントスタビライザー　テレフィックス。機会ありましたらよろしくお願いします。値下げ中　トヨタ　アリストソアラ UZZ40 タナベ サステック　プロ。